Kuka haluaa matkustaa suurilla nopeuksilla, jos hän voi nauttia matkasta 40 km tunnissa? Kiertue Sierra Tarahumarassa Chepe-laivalla on kokemus, joka saa meidät palauttamaan matkan olemuksen.
Okei, 16 tunnissa pääset moniin paikkoihin, lentokone voi viedä meidät Kiinaan, ja on todennäköisintä, kuinka kauan kestää johtajan pääsy yrityskokoukseen Yhdysvalloista ja sieltä pois. Itse asiassa kestää tunti tai kaksi, ennen kuin lentokone kuljettaa meidät tuhannen kilometrin päässä ja pudottaa meidät eksoottiselle Karibian saarelle. Miksi siis matkustaa junalla, joka kestää noin 16 tuntia 650 kilometrin matkalle? Idea saattaa tuntua vanhentuneelta, mutta vaikka se ei ole nopein, se on paras tapa nauttia matkasta Chihuahuan kaupungin ja Los Mochisin välillä Sinaloassa.
16 tunnin matka tuo mukanaan siirtymiskokemuksen ja ajatuksen matkustamisesta, mutta ennen kaikkea 16 tuntia ovat paras tekosyy nähdä maamme uskomattomimpia maisemia etuoikeutetusta näkökulmasta, joka ei ole pieni. asia.
El Chepe on juna, joka ylittää Kuparikanjonin, Sierra Tarahumaran korkeimmassa osassa, kanjonijärjestelmän, joka on neljä kertaa laajempi kuin Colorado Grand Canyon, joka kulkee Chihuahuan osavaltion eteläpuolella. Jopa nykyään ajatus rautatieyhteyden rakentamisesta maan kovimmalle maastolle kuulostaa kauhealta, ja yli 100 vuotta sitten sen on täytynyt olla hullu. Kuitenkin vuonna 1880 linjan rakentamista alkoi suunnitella Utopia Socialist Colony -yhtiö, joka sijaitsee Indianassa, Yhdysvalloissa. Kuka muu voisi uskaltautua tähän pyrkimykseen kuin joukko utopisteja? Alkuperäisenä ajatuksena oli luoda utopistiseen sosialismiin perustuvia siirtokuntia, oppia, joka ehdotti hyvin erilaista yhteiskuntamallia kuin kapitalistinen, mutta rakentaminen johti konkurssiin paitsi utopisteille, myös monille yrityksille, jotka jatkoivat projektin johtoa. Se valmistui vuonna 1961, jättäen monumentaalisen teoksen, joka on lueteltu yhtenä parhaista junamatkoista maailmassa.
Matkaa on useita tapoja, jopa Chihuahuan kaupungista alkaen, mutta hyvin vähän tiedetään, millainen matka on toisesta pisteestä, toisin sanoen Los Mochisista, Sinaloa, koska täältä alku kestää kauan. nähdä parhaat maisemat ja kun yö tulee, olemme lähteneet Barrancasin alueelta. Arvioitu saapumisaika Chihuahuan kaupunkiin on klo 22.00, mutta on mahdollista tehdä jopa neljä pysäkkiä yhdessä seitsemästä turistiasemasta ja viettää yö yhdessä alueen monista hotelleista ja ottaa juna seuraavana päivänä, joka voi hyvinkin kestää 16 tunnista kokonaiseen viikkoon.
Juna alkaa tunkeutua maissiistutusten ja Meksikon Tyynellämerelle tyypillisen trooppisen kasvillisuuden väliin. On vaikea uskoa, että parin tunnin kuluttua Copper Canyon syntyisi, mutta ennen sitä se pysähtyi El Fuerteen, siirtomaa-kaupunkiin, jossa on kartanoita muutettu boutique-hotelleiksi ja katedraaliksi, jota ympäröi rehevä kasvillisuus. Juna pysähtyy vain muutaman minuutin, tarpeeksi tartunnan saamiseksi näiden kaupunkien ylläpitämään erityiseen ilmapiiriin, jossa elämä kiertää edelleen rautateiden saapumisen ympärillä. Käsityömyyjät näyttävät tavarat turisteille, naiset tarjoavat ruokaa kioskeissa, siellä on tervehdyksiä ja hyvästit, ja jälleen juna alkaa.
Suuri osa matkasta on tunneleita, noin 86. Kun kuljemme Témorisin kaupungin läpi ja suuntaamme Bauchivoon, on riittävästi aikaa syödä aamiaista ja tarkistaa, mitä useat ihmiset sanovat, että ruokakärryyn tehdyt hampurilaiset ovat uskomattomia, 100 lihaa % Chihuahuan.
Tarahumaran kävely
Juna saapui Bauchivoon, pienelle asemalle keskellä avointa kenttää. Täällä tärkein nähtävyys on Cerocahui, 45 minuutin päässä asemalta, joka on paikan tärkein nähtävyys. Matka on "alamäkeen" ja täydellinen nähdäksesi kuinka vuorien ihmiset elävät. On karjatiloja, joiden talot näyttävät veistetyiltä kivestä ja viljelysmaita on niukasti. Yhdysvaltojen kilpeillä varustetut pakettiautot paljastavat, että nämä paikat, kuten monet muutkin Meksikossa, lähettävät monia maanmiehiä "toiselle puolelle" etsimään parempaa tulevaisuutta perheilleen ja yhteisöilleen, ja ainoa asia, joka näyttää toistuvan, ovat kaupat ja talot. vaihto.
Matkalla kaikki puhuvat Cerro del Gallegosta, josta näet vuorten suurimman Urique Canyonin, jonka syvyys on 1879 metriä. Cerocahui on rauhallinen kaupunki, jossa on erinomaiset hotellit ja jesuiittatehtävä, jonka julkisivu on vuorenvärinen. Voisin jäädä lepäämään, mutta päivä riittää menemään Urique Canyoniin ja haluan vilkaista.
Cerro del Gallegoon vaikuttaa paitsi syvyys, myös laaksojen leveys, etäisyydessä kadonneet vuoret ja tiet, joita tuskin pidetään ohuina lankoina maiseman välillä. Kanjonin alaosassa on joki ja kaupunki, se on Urique, kaivoskaupunki, joka perustettiin 1700-luvun lopulla ja joka on kuuluisa Tarahumara-maraton, joka järjestetään joka vuosi.
Juuri tässä näkökulmassa minulla on ensimmäinen kontakti Tarahumaran väestöön. Perhe, joka myy laukkuja, kämmenkoria, puuhahmoja ja instrumentteja. Heidän moniväriset mekot ovat ristiriidassa kivien okran sävyjen kanssa ja ansaitsevat ihailun kiintymyksestään, joita heillä on maahansa, kiehtovasti, mutta hyvin vaikealla elämällä.
Kausi kauden jälkeen
Vietettyään yön Cerocahuissa palaan seuraavana päivänä Bauchivon asemalle. Tämä matkan osa on lyhyt, vain puolitoista tuntia päästäksesi Divisaderoon, jossa juna pysähtyy 15 minuutiksi ihailemaan rotkoja kuuluisasta näkökulmastaan. Tämä paikka on yksi parhaimmista yöpymisistä, koska kanjonien reunalla on lukuisia hotelleja, ja siellä on vesiputouksia, järviä, polkuja ja luonnon nähtävyyksiä, joihin voi tutustua.
Tässä matkan osassa ymmärrän, että yksi matka Kuparikanjoniin ei riitä, joten otan sen helposti ja palaan junaan. Tunnin kävelymatkan jälkeen ohitamme Creelin, vuoren suurimman kaupungin, ja sen kohdan, josta Sierra Tarahumara alkaa tai päättyy, kun näet sen.
Maisema muuttuu tasaisilta ja laaksoilta, jotka näyttävät loputtomilta, kultaisten vehnäpeltojen maisemat, syvän sininen taivas ja iltavalo, joka ylittää junan puolelta toiselle, rauhalliset hetket, joita junan työntekijät käyttävät hyväkseen laulamaan melodioita kitaralla. ja että me matkustajat nautimme juoda olutta. Cuauhtémocin kaupungin menoniittitilat kulkevat läpi ikkunan, pienten kaupunkien ja maisemien, jotka ovat piilossa, kun aurinko muuttuu punertavaksi kaistaleksi, joka katoaa.
On outoa, mutta kukaan ei näytä kärsimättömältä saapuessaan, itse asiassa monet meistä haluavat viipyä vielä jonkin aikaa, kun kaikki sää on lämmin ja yöntuuli on täydellinen, mutta El Chepe on säälimätön ja saapuu Chihuahuan kaupunkiin ajoissa, pysähtyen ja ilmoittaa vihellyksellään, että hän on palannut.
____________________________________________________
MITEN SAADA
Los Mochisin kaupunki on 1485 kilometrin päässä Mexico Citystä ja Chihuahuan kaupunki 1445 kilometrin päässä maan pääkaupungista. On lentoja D.F. ja Toluca molempiin kohteisiin.
____________________________________________________
Missä nukkua
Divisadero
Cerocahui
Kalakori
Vahva
____________________________________________________
YHTEYSTIEDOT
Juna-aikataulut ja hinnat: www.chepe.com.mx
Nähtävyydet ja majoitusvaihtoehdot koko matkan ajan:
———————————————————————————–
Jos haluat tietää enemmän Meksikon reiteistä
- Arteagasta Parras de la Fuenteen: Coahuilan kaakkoon
- Bajíon (Guanajuato) makujen ja värien reitti
- Reitti Chenesin alueen läpi
- Totonacapan-reitti
