Lähes puoli vuosisataa sitten isoäitini, jo hyvin vanha, puhui hämmästyneenä uudesta kaupungista Mazatlánista pohjoiseen, mutta sellaista ei ollut; todellisuudessa Mazatlániin lisättiin vain ensimmäinen suosittu siirtomaa, jonka hän tunsi.
Nyt olisimme kuitenkin oikeassa, jos sanoisimme saman kuin isoäitini, koska nykyinen Mazatlán koostuu kahdesta hyvin erilaisesta kaupungista: historiallisesta keskustasta, joka sijaitsee katedraalin, Angela Peralta -teatterin ja Paseo de Olas Altasin välissä, ja erikseen viiden kilometrin päässä rannoista ja rantatiellä, uusi turistikaupunki, jossa on upeita torneja, osakehuoneistoja, venesatamia ja golfkenttä. He ovat niin erilaisia, että jotkut turistit palaavat viikkoisen aikaosuuden jälkeen maalleen tietämättä vanhan Mazatlánin onnellista 1800-luvun tunnelmaa.
Kutsun historiallisen keskuksen Mazatlánia "vanhaksi" eikä "vanhaksi", koska tämä viimeinen sana kutsuu automaattisesti espanjalaisen tai siirtomaa-ajan. Mazatlánilla ei ole mitään. Ei ollut alkuperäiskansoja tai siirtomaa-asutuksia yksinkertaisesti siksi, että tällä satunnaisella niemimaalla, jota kutsutaan Nahuatlin Venados-paikaksi, ei ollut juomavettä. Sen tunnistaminen inhimilliseksi asutukseksi tapahtui enemmän tai vähemmän samaan aikaan itsenäisyyden kanssa, vuosina 1810–1821. Myöhemmin "Luoteisvarastona" mainetta ansainnut kaupallinen puomi alkoi vasta 1930-luvulla, kun ensimmäiset eurooppalaiset kauppiaat, enimmäkseen saksalaiset. Espanjalaiset saapuivat 1940-luvulla, kun Meksiko ja Espanja tekivät rauhan vuonna 1839.
Siitä hetkestä lähtien Mazatlánin suuri kaupallinen meritoiminta alkoi, ensin vain Euroopassa ja Filippiinien saarilla, mutta vuosisadan viimeisellä kolmanneksella, lähinnä San Franciscon kanssa. Tuolloin tehtiin historiallisen keskuksen upeita rakennelmia ja määriteltiin arkkitehtuurillemme ominainen trooppinen uusklassinen tyyli, uusklassinen vähemmän venytetty kuin sisämaakaupunkien tyyli ja avoimempi ilmalle ja ilolle.
Uusi kaupunki, joka tunnetaan nimellä "Kultainen vyöhyke", on puolestaan toisen maailmansodan tytär ja kansainvälisen matkailun kiihkeä kasvu lentoliikenteen kehityksen ja tarpeiden kehittämän uuden teknologiateollisuuden tuottaman vaurauden ansiosta. sotaisa.
Välitön tulos oli yksinomaan turistikohteiden perustaminen ja lisääntyminen ja mieluiten meren rannalla. Näin alkoi Hotel Playa, joka oli ensimmäinen Las Gaviotasin rannalla, kuuden kilometrin päässä vanhan Mazatlánin lopusta. Tämä hotelli kukoistaa edelleen monien uusimpien emulaattoreiden sekä ainutlaatuisten asuinalueiden kanssa, jotka houkuttelevat ulkomaalaisten lisäksi myös Mazatlecoja, jotka etsivät modernin kehityksen mukavuuksia ja turvallisuutta.
Tämä kasvu uhkasi kuitenkin jossain vaiheessa vanhaa Mazatlánia kuolemalla. Ensin hitaasti, sitten väkivaltaisesti, se tyhjensi sen väestöstä ja palveluista, kuten elokuvateattereista, lääketieteellisistä toimistoista ja asianajotoimistoista, jättäen vain kaupungin vanhan osan. Vuoteen 1970 mennessä nykyisestä historiallisesta keskuksesta oli tullut katastrofialue, jossa kokonaiset korttelit hylättiin. Vuonna 1975 sykloni Olivia repäisi katon Angela Peralta -teatterista, joka muuttui pian viidakoksi, jota foorumilla hallitsi jättimäinen ficus.
Näin polarisoitunut Mazatlán oli, kun ryhmä Sinaloan-harrastajia alkoi rakentaa uudelleen historiallista keskustaa tekemään siitä nykypäivän: vastustamaton vetovoima matkailijoille, jotka tungostavat alueen teatteriin ja ravintoloihin. Siksi Mazatlánin kiistaton ainutlaatuisuus on se, että se on ainoa rantakohde koko Meksikossa, jolla on historiallinen keskus, jolla on oma elämä ja joka on jatkunut perustamisestaan lähtien. Tämä määrä.
Pulmoniat: erikoinen kuljetus
Aikaisemmin ja vasta muutama vuosi sitten Mazatlánissa matkustajien kuljettamiseen käytettiin vedoseläinten vetämiä kalantereita; nämä on nyt korvattu söpöllä keuhkokuumeella, joka on sivulta auki olevat pienet autot.
Lähde: Aeroméxico Tips No. 15 Sinaloa / kevät 2000
